МИН Латвии попросило прокуратуру дать оценку AS "Pasažieru vilciens"

RSS Лента Статистика Контакты
Скрыть рекламный блок

Информер

Контакт

Партнёры


Голос

Сколько лет вы работаете на ЖД

Меньше года
От года до пяти лет
От пяти до десяти лет
Больше 10 лет

ТОП ФАЙЛОВ

1. VOKZALI-STANCII.zip
-> Скачали: 38
2. 2TE121-047.zip
-> Скачали: 30
3. HOPPER.zip
-> Скачали: 25
4. TEP70-0132.zip
-> Скачали: 24
5. TEP80-002.zip
-> Скачали: 21
6. GABARITI.zip
-> Скачали: 17
7. DR1A-282.zip
-> Скачали: 15
8. MB-ZABORI.zip
-> Скачали: 15
9. 3D-PRIRODA.zip
-> Скачали: 15
10. LEP-OPORI.zip
-> Скачали: 15
11. MACHTA-90X150.zip
-> Скачали: 15
12. EP1-181.zip
-> Скачали: 14
13. PEREEZD.zip
-> Скачали: 13
14. 2TE10M-1034.zip
-> Скачали: 13
15. CS2T-946.zip
-> Скачали: 13
16. BIG-PACK-PLAT.zip
-> Скачали: 13
17. 42953-43434.zip
-> Скачали: 12
18. PACK-AVTO.zip
-> Скачали: 12
19. ZD-TUPIKI.zip
-> Скачали: 11
20. POST-CENTR.zip
-> Скачали: 10

Авторизация

Lattrainz

Лицензия Creative Commons

1МИН Латвии попросило прокуратуру дать оценку AS "Pasažieru vilciens"

Министерство сообщения Латвии попросило прокуратуру дать оценку действиям прежнего состава правления госкомпании Pasažieru vilciens (PV) в связи с несостоявшейся закупкой крупной партии новых пассажирских поездов, сообщила представитель ведомства Диана Лях. Подробностей она не рассказала, пояснив, что это информация ограниченного доступа.

Напомним, что PV является единственной компанией обеспечивающей регулярные железнодорожные перевозки на территории Латвии. В 2011 услугами PV воспользовались 20 миллионов пассажиров. Уже сообщалось, что акционер PV - минсообщения - 15 октября прошлого года решил обратиться в правоохранительные органы с призывом оценить ответственность предыдущего правления PV в связи с закупкой новых поездов.

"Акционер согласился с мнением существующего правления, что предыдущее руководство предприятия в процессе закупки поездов нарушило свои полномочия", - пояснила ранее представительница PV Яна Приедниеце.

PV планировал приобрести 34 электропоезда и семь дизельных поездов. Расходы на закупку новых поездов должны были составить 144 млн латов, из которых 100 млн латов составило бы софинансирование евросоюзного Когезионного фонда, а 44 млн латов - финансирование PV в рамках проекта. В конкурсе на поставку поездов победила испанская компания Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), но в заключенный с этой компанией договор следовало внести поправки, чтобы не потерять софинансирование ЕС в размере 100 млн латов на покупку новых поездов. Но достичь соглашения с CAF о внесении поправок не удалось.

CAF инициировала процесс медиации в Стокгольмском третейском суде, посчитав, что подписанный 2 апреля 2012 года договор о покупке поездов по-прежнему остается в силе, несмотря на то, что не было достигнуто соглашение о внесении поправок. Процесс медиации в Стокгольме продлится до 16 января. PV полностью принадлежит латвийскому государству.

Добавление комментария

Ваше Имя:*
Ваш E-Mail:*
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите код
с картинки:*
Включите эту картинку для отображения кода безопасности