Подвесная железная дорога в Вуппертале

RSS Лента Статистика Контакты
Скрыть рекламный блок

Новинки

    Информер

    Контакт

    Партнёры


    Голос

    Сколько лет вы работаете на ЖД

    Меньше года
    От года до пяти лет
    От пяти до десяти лет
    Больше 10 лет

    ТОП ФАЙЛОВ

    1. VOKZALI-STANCII.zip
    -> Скачали: 59
    2. HOPPER.zip
    -> Скачали: 48
    3. 2TE121-047.zip
    -> Скачали: 35
    4. TEP80-002.zip
    -> Скачали: 35
    5. TEP70-0132.zip
    -> Скачали: 33
    6. 3D-PRIRODA.zip
    -> Скачали: 25
    7. MACHTA-90X150.zip
    -> Скачали: 24
    8. DR1A-282.zip
    -> Скачали: 23
    9. GABARITI.zip
    -> Скачали: 22
    10. LEP-OPORI.zip
    -> Скачали: 20
    11. EP1-181.zip
    -> Скачали: 18
    12. MB-ZABORI.zip
    -> Скачали: 18
    13. BIG-PACK-PLAT.zip
    -> Скачали: 18
    14. EARTH-TEXT.zip
    -> Скачали: 18
    15. 2TE10M-1034.zip
    -> Скачали: 17
    16. 42953-43434.zip
    -> Скачали: 16
    17. PEREEZD.zip
    -> Скачали: 16
    18. ZD-TUPIKI.zip
    -> Скачали: 16
    19. CS2T-946.zip
    -> Скачали: 16
    20. PACK-AVTO.zip
    -> Скачали: 14

    Авторизация

    Рекомендуем

    Lattrainz

    Лицензия Creative Commons
    1Подвесная железная дорога в Вуппертале 2Подвесная железная дорога в Вуппертале
    3Подвесная железная дорога в Вуппертале 4Подвесная железная дорога в Вуппертале

    Дорога имеет 20 станций, и длину 13,3 км, 10 километров путей проходят над руслом реки Вуппер на высоте около 12 метров, остальные 3,3 км над улицами города на высоте около 8 метров. Максимальная скорость поездов дороги — 60 км/ч. Дорога стала настоящей достопримечательностью этих мест. Я вот специально ради нее приехал сюда их Дюссельдорфа. Официальное название дороги — Монорельсовая подвесная дорога системы Ойгена Лангена.

    5Подвесная железная дорога в Вуппертале 6Подвесная железная дорога в Вуппертале
    7Подвесная железная дорога в Вуппертале 8Подвесная железная дорога в Вуппертале
    9Подвесная железная дорога в Вуппертале 10Подвесная железная дорога в Вуппертале

    В конце 19-го столетия Вундерталь испытывал пик индустриализации. Надо было как-то решать транспортную проблему. На земле места для трамвая не было - улочки были очень узкие. Подземное строительство метро было исключено, так как область была очень скалистой, с большим количеством грунтовой воды. Немецкие инженеры решили, что единственным путем может быть только пустить трамвай по воздуху.

    11Подвесная железная дорога в Вуппертале 12Подвесная железная дорога в Вуппертале
    13Подвесная железная дорога в Вуппертале 14Подвесная железная дорога в Вуппертале

    В настоящее время подвесная дорога перевозит до 82 000 пассажиров в день. Начиная с 1997 года вся структура была значительно модернизирована и усовершенствована. Крайние секции вагонов подвешены на двух двухколёсных тележках каждая. Платформы станций имеют ширину 3 м, длина 25 м. Поезд состоит из одного вагона длиной 24 м. Внешний вид многих станций такой же, каким был 100 лет назад.

    15Подвесная железная дорога в Вуппертале 16Подвесная железная дорога в Вуппертале
    17Подвесная железная дорога в Вуппертале 18Подвесная железная дорога в Вуппертале

    Вагоны узкие, ширина их всего лишь 2,2 м, как у трамваев во многих старых европейских сетях. Внутри вагона сидений по правому борту нет, все сиденья размещены у левого борта в два ряда. Если верить табличкам, всего в вагоне 48 сидений, а полная вместимость вагона — 130 пассажиров. Проезд стоит 2,3 евро для взрослого и 1,2 евро для ребенка. Поезда ходят каждые три-четыре минуты с половины шестого утра до 11 вечера.

    19Подвесная железная дорога в Вуппертале 20Подвесная железная дорога в Вуппертале
    21Подвесная железная дорога в Вуппертале 22Подвесная железная дорога в Вуппертале

    Самое необычное происшествие в истории дороги произошло 21 июля 1950 года. В этот день директор цирка Althoff решил в рекламных целях прокатить на монорельсе слона Туффи. Слона посадили в вагон на станции «Alter Markt». Однако слону идея поездки на монорельсе не понравилась, и он начал проявлять беспокойство. Вскоре после отправления Туффи проломил стенку и выпал из вагона. К счастью, в это время поезд проезжал над рекой. Туффи упал в воду с высоты пяти метров и не получил серьёзных ранений. В ходе инцидента, а вернее в ходе последовавшей после падения слона паники, лёгкие ранения также получили несколько пассажиров.

    23Подвесная железная дорога в Вуппертале

    Подвесная железная дорога — сравнительно надежное транспортное средство. Тем не менее эксплуатация подвесной железной дороги не обошлась без аварий. Крупнейшая произошла в 1999 году, когда поезд упал в реку. При этом 5 человек погибли и 47 получили ранения. Причиной был оставленный на пути по окончании ремонтных работ металлический зажим. Две предыдущие аварии были без смертельных случаев.

    Добавление комментария

    Ваше Имя:*
    Ваш E-Mail:*
    Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
    Введите код
    с картинки:*
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности