Возбужден процесс против Латвийской железной дороги

RSS Лента Статистика Контакты
Скрыть рекламный блок

Новинки

    Информер

    Контакт

    Партнёры


    Голос

    Сколько лет вы работаете на ЖД

    Меньше года
    От года до пяти лет
    От пяти до десяти лет
    Больше 10 лет

    ТОП ФАЙЛОВ

    1. VOKZALI-STANCII.zip
    -> Скачали: 150
    2. HOPPER.zip
    -> Скачали: 106
    3. TEP80-002.zip
    -> Скачали: 86
    4. 2TE121-047.zip
    -> Скачали: 71
    5. TEP70-0132.zip
    -> Скачали: 61
    6. 3D-PRIRODA.zip
    -> Скачали: 61
    7. BIG-PACK-PLAT.zip
    -> Скачали: 54
    8. 2TE10M-1034.zip
    -> Скачали: 51
    9. ZD-TUPIKI.zip
    -> Скачали: 51
    10. PEREEZD.zip
    -> Скачали: 48
    11. DR1A-282.zip
    -> Скачали: 44
    12. LEP-OPORI.zip
    -> Скачали: 41
    13. EARTH-TEXT.zip
    -> Скачали: 39
    14. GABARITI.zip
    -> Скачали: 37
    15. PACK-AVTO.zip
    -> Скачали: 37
    16. MACHTA-90X150.zip
    -> Скачали: 37
    17. MB-ZABORI.zip
    -> Скачали: 36
    18. CS2T-946.zip
    -> Скачали: 35
    19. EP1-181.zip
    -> Скачали: 29
    20. 42953-43434.zip
    -> Скачали: 28

    Авторизация

    Рекомендуем

    Lattrainz

    Лицензия Creative Commons

    1Возбужден процесс против Латвийской железной дороги

    Государственная железнодорожная администрация (ГЖА) на этой неделе, 6 ноября, впервые в истории латвийской железнодорожной отрасли начала процедуру административного нарушения против государственной компании Latvijas dzelzceļš в связи с сокрытием информации от осуществляющего надзор государственного ведомства.

    Администрации необходимо получать эту информацию, чтобы проверить обоснованность повышения платы за инфраструктуру и возможную дискриминацию перевозчиков за счет искусственного завышения стоимости транзитного коридора.

    В ведомстве отмечают, что Latvijas dzelzceļš повторно проигнорировала просьбу администрации о предоставлении детальной информации об издержках, которые учитываются при учете платы за инфрастуктуру, вступающей в силу с 1 января 2018 года.

    ГЖА обязана проверять, насколько обоснованно и в соответствии с требованиями нормативных актов устанавливается плата за использование инфраструктуры. Сокрытие информации не позволяет ведомству осуществлять установленные законом обязанности.

    "В истории латвийской железнодорожной отрасли это первый случай, когда принадлежащее государству предприятие отказывается предоставить запрошенную информацию надзирающему ведомству. Столкнувшись с таким беспрецедентным случаем, ГЖА вынуждена применить санкции, о которых ранее предупреждала в запросах на получение информации", - заявил директор ГЖА Юрис Иесалниекс.

    Согласно Административному кодексу размер штрафа за это нарушение может составить до 14 тыс. евро.

    Ранее дочернее предприятие Latvijas dzelzceļš - LatRailNet - решило с 2018 года повысить плату за использование железнодорожной инфраструктуры, включая грузоперевозки, на 7%. Плата за 1 км без НДС для грузовых поездов составит 11,08 евро, для пассажирских электропоездов - 7,27 евро, для пассажирских дизельных поездов - 6,1 евро, для пассажирских поездов с локомотивом- 6,94 евро, для узкоколейных поездов - 2,52 евро.

    Добавление комментария

    Ваше Имя:*
    Ваш E-Mail:*
    Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
    Введите код
    с картинки:*
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности