Евросоюза » LATTRAINZ - Международный железнодорожный портал

RSS Лента Статистика Контакты
Скрыть рекламный блок

Новинки

    Информер

    Контакт

    Партнёры


    Голос

    Сколько лет вы работаете на ЖД

    Меньше года
    От года до пяти лет
    От пяти до десяти лет
    Больше 10 лет

    ТОП ФАЙЛОВ

    1. VOKZALI-STANCII.zip
    -> Скачали: 59
    2. HOPPER.zip
    -> Скачали: 48
    3. 2TE121-047.zip
    -> Скачали: 35
    4. TEP80-002.zip
    -> Скачали: 35
    5. TEP70-0132.zip
    -> Скачали: 33
    6. 3D-PRIRODA.zip
    -> Скачали: 25
    7. MACHTA-90X150.zip
    -> Скачали: 24
    8. DR1A-282.zip
    -> Скачали: 23
    9. GABARITI.zip
    -> Скачали: 22
    10. LEP-OPORI.zip
    -> Скачали: 20
    11. EP1-181.zip
    -> Скачали: 18
    12. MB-ZABORI.zip
    -> Скачали: 18
    13. BIG-PACK-PLAT.zip
    -> Скачали: 18
    14. EARTH-TEXT.zip
    -> Скачали: 18
    15. 2TE10M-1034.zip
    -> Скачали: 17
    16. 42953-43434.zip
    -> Скачали: 16
    17. PEREEZD.zip
    -> Скачали: 16
    18. ZD-TUPIKI.zip
    -> Скачали: 16
    19. CS2T-946.zip
    -> Скачали: 16
    20. PACK-AVTO.zip
    -> Скачали: 14

    Авторизация

    Рекомендуем

    Lattrainz

    Лицензия Creative Commons
    АвторАвтор: Lattrainz | Дата31-05-2013

    Влияние "Евросоюза" на перевозки грузов "Latvijas dzelzceļš"

    Намерение Евросоюза потребовать разделения функций железной дороги и создания независимых предприятий по управлению инфраструктурой и грузоперевозками усложнит и удорожит работу железной дорогой, признал в передаче Латвийского телевидения "С добрым утром, Латвия!" председатель правления ж/д компании Latvijas dzelzceļš (LDz) Угис Магонис.

    "В Европе, возможно, эти изменения ощутят позитивнее - там нет такой большой нагрузки на ж/д, там больше пассажирского сообщения, но в нашем случае, когда нагрузка на грузоперевозки максимальная, это лишь осложнило бы работу", - пояснил он, выразив опасения, что такие изменения снизят эффективность работы LDz.