дороги » LATTRAINZ - Международный железнодорожный портал

RSS Лента Статистика Контакты
Скрыть рекламный блок

Новинки

    Информер

    Контакт

    Партнёры


    Голос

    Сколько лет вы работаете на ЖД

    Меньше года
    От года до пяти лет
    От пяти до десяти лет
    Больше 10 лет

    ТОП ФАЙЛОВ

    1. VOKZALI-STANCII.zip
    -> Скачали: 131
    2. HOPPER.zip
    -> Скачали: 100
    3. TEP80-002.zip
    -> Скачали: 72
    4. 2TE121-047.zip
    -> Скачали: 64
    5. TEP70-0132.zip
    -> Скачали: 59
    6. 3D-PRIRODA.zip
    -> Скачали: 53
    7. 2TE10M-1034.zip
    -> Скачали: 49
    8. BIG-PACK-PLAT.zip
    -> Скачали: 45
    9. ZD-TUPIKI.zip
    -> Скачали: 44
    10. DR1A-282.zip
    -> Скачали: 42
    11. PEREEZD.zip
    -> Скачали: 40
    12. LEP-OPORI.zip
    -> Скачали: 37
    13. MACHTA-90X150.zip
    -> Скачали: 36
    14. MB-ZABORI.zip
    -> Скачали: 35
    15. EARTH-TEXT.zip
    -> Скачали: 35
    16. GABARITI.zip
    -> Скачали: 33
    17. PACK-AVTO.zip
    -> Скачали: 33
    18. EP1-181.zip
    -> Скачали: 29
    19. 42953-43434.zip
    -> Скачали: 28
    20. CS2T-946.zip
    -> Скачали: 28

    Авторизация

    Рекомендуем

    Lattrainz

    Лицензия Creative Commons
    АвторАвтор: Lattrainz | Дата9-11-2017

    Возбужден процесс против Латвийской железной дороги

    Государственная железнодорожная администрация (ГЖА) на этой неделе, 6 ноября, впервые в истории латвийской железнодорожной отрасли начала процедуру административного нарушения против государственной компании Latvijas dzelzceļš в связи с сокрытием информации от осуществляющего надзор государственного ведомства.

    Администрации необходимо получать эту информацию, чтобы проверить обоснованность повышения платы за инфраструктуру и возможную дискриминацию перевозчиков за счет искусственного завышения стоимости транзитного коридора.

    АвторАвтор: Lattrainz | Дата8-11-2017

    Зачем нужна электрификация железной дороги в Латвии

    Средства, выделенные ЕС на электрификацию железной дороги в Латвии, можно было бы вложить во что-нибудь стоящее. Об этом в эфире радио Baltkom заявила президент "Балтийской ассоциации - транспорт и логистика" Инга Антане.

    По ее словам, Латвия после комплекса мероприятий по переводу существующих железных дорог на электрическую тягу, может остаться неконкурентоспособной.

    "В Литве тоже планируется электрификация в 2021 году. Но у них и условия другие, и цены. Электрификация будет проведена от Белоруссии до границ Литвы. В нашей стране ситуация другая. Мы планируем работы лишь на маленьком участке. Выгодно ли это? Может лучше эти деньги использовать по-другому", - сказала Антане. Тем не менее, она добавила, что сам проект - хороший, но у государства недостаточно средств для его реализации.

    АвторАвтор: Lattrainz | Дата27-04-2013

    История железной дороги - "Чугунка"

    "Чугунка" - первое название железной дороги, данное ей в России. От строительства дорог с деревянными рельсами уже в 80-е годы XVIII века перешли к прокладке чугунных рельсов. Это и дало название новому виду транспорта.

    АвторАвтор: Lattrainz | Дата19-04-2013

    История Латвийской железной дороги

    История Латвийской железной дороги - началась в 60-е годы XIX века. За последние 150 лет она претерпела огромное количество и потрясений, и метаморфоз. В Германии рельсы для перевозки грузов начали использовать еще в XVI веке. Тогда они делались из дерева и вагоны по ним тянули лошади. Настоящее развитие железной дороги началось после изобретения в 1804 году паровой машины ...